目前正值施工“黃金期”，平城街西延跨鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目爭(zhēng)分奪秒搶抓工期，項(xiàng)目全線施工正在加緊進(jìn)行。
　　“14號(hào)主墩是一座轉(zhuǎn)體墩，樁基內(nèi)有25根直徑2.2米深85米的鉆孔樁，這是我們6月份的施工重點(diǎn)。每根樁都要先鉆孔，然后下鋼護(hù)筒、鋼筋籠，接著灌注混凝土，一旦開(kāi)始灌注混凝土就不能停，要晝夜連續(xù)24小時(shí)不停工�！比涨�，平城街西延跨鐵路橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，13號(hào)墩的施工已于12日完成，由于14號(hào)主墩在鉆孔過(guò)程中遇到硬質(zhì)地層，在一定程度上影響到了鉆孔進(jìn)度，但為了搶抓工期，轉(zhuǎn)體墩施工現(xiàn)場(chǎng)的80多名施工人員科學(xué)排班、人停機(jī)不停，每天24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。
　　截至目前，除14號(hào)主墩鉆孔樁5根成樁外，平城街西延跨鐵路橋項(xiàng)目還完成了12號(hào)、13號(hào)墩身的澆筑，鐵路站場(chǎng)內(nèi)16號(hào)、17號(hào)和A匝道2號(hào)、B匝道12號(hào)和13號(hào)等橋墩的21根樁基的灌注；完成了機(jī)走1線臨時(shí)施工通道的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，為下一步展開(kāi)15號(hào)墩、A匝道1號(hào)墩的施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，該橋梁項(xiàng)目第1聯(lián)150米、第2聯(lián)84米、第9聯(lián)和第10聯(lián)各90米現(xiàn)澆梁的橋面鋪裝已完成，第6聯(lián)現(xiàn)澆梁的支架基礎(chǔ)硬化、支架搭設(shè)、底板和腹板鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝已完成，A匝道和B匝道5聯(lián)現(xiàn)澆梁支架基礎(chǔ)基底處理和硬化已完成，鐵路西側(cè)地面道路基底換填完成近1萬(wàn)立方米，雨水、污水、電力排管和混凝土管等管線、檢查井工程完成1.6公里。

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