“明明單車已經停在黃線里，可鎖車還要碰運氣，有時能一次成功，有時得試好幾次……”日前，有市民反映在平城區(qū)騎行哈啰單車時遭遇還車難的窘境，希望運營商能盡快解決問題。

　　市民李女士講，她家住在平城區(qū)，此前為維護城市道路環(huán)境，規(guī)范騎行行為，哈啰單車運營商在平城區(qū)范圍內施劃了共享單車停車位，用戶必須在規(guī)定區(qū)域內停放共享單車，才能完成落鎖結算。可在實際運行過程中，鎖車并不是那么順利，有時會一次成功，有時多次關鎖后智能鎖都會再次彈開，同時收到手機提示“本次騎行未在P點還車，車鎖已自動彈開，系統將持續(xù)計費”的情況，讓她感到很無奈。

　　11日上午，記者對此進行了嘗試。記者從南環(huán)東路萬達廣場西門一處停車位掃碼了一輛車，通過文興路騎行到恒源路大同二中東側一處停車位，騎行距離1.8公里，落鎖時一次成功，但同樣的停車位，有市民反映也遭遇過還車難的情況。記者隨機采訪多位用戶了解到，由于市民使用哈啰單車頻率、用途不同，所以遭遇到還車難情況的感受也不一樣，有市民記得哈啰單車重新在平城區(qū)投放時，提醒過用戶需要等幾秒后落鎖還車，有不經常騎行的市民表示問題不大，可以耐心等一會兒再還車，但有些經常騎行的市民普遍感到，現在落鎖時與之前相比更費時，遇到著急情況時會很頭疼。而最讓市民擔憂的是，如果車鎖自動彈開人已經離開，車被別人騎走就麻煩了。

　　就此，哈啰單車運營工作人員表示，他們正通過網絡和客服等多條渠道，收集用戶反映比較集中的關于黃線內停車多次落鎖、黃線內停不了路邊卻能停車等問題，采取現場測試等方式對平城區(qū)范圍內施劃的停車位進行摸排，盡快查明原因，找出解決方案。

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