1月8日，隨著兩趟首發(fā)列車同時(shí)從臺(tái)州站、嵊州新昌站開(kāi)出，分別駛向杭州方向、溫嶺方向，我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這一鐵路投融資體制改革示范項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。

　　杭臺(tái)高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺(tái)州三市，全線長(zhǎng)266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺8個(gè)車站。通車后，杭州與臺(tái)州之間最快63分鐘可達(dá)。

　　杭紹臺(tái)鐵路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理余學(xué)林介紹，杭臺(tái)高鐵于2015年12月被國(guó)家發(fā)改委確定為我國(guó)首批8個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一。2017年9月，復(fù)星集團(tuán)牽頭民營(yíng)聯(lián)合體和浙江省政府正式簽約。該項(xiàng)目可研批復(fù)總投資448.9億元，其中民營(yíng)聯(lián)合體占股51%。

　　杭臺(tái)高鐵2017年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位克服臺(tái)風(fēng)、新冠肺炎疫情等不利因素影響，確保項(xiàng)目安全有序按期推進(jìn)，并創(chuàng)造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度143米、華東地區(qū)最長(zhǎng)高鐵隧道、首個(gè)單洞四線大斷面隧道等多項(xiàng)高鐵建設(shè)施工紀(jì)錄。該線路于2021年6月完成正線鋪軌，9月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)悉，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)安排圖定動(dòng)車組列車35對(duì)。后續(xù)鐵路部門(mén)將根據(jù)客流實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)調(diào)整列車開(kāi)行方案。

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